«По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» обновляем не только крупные дорожные объекты, но и улично-дорожную сеть, по которой люди ездят чаще всего. В этом направлении мы достигли значительных результатов. За шесть лет реализации нацпроекта только в городских агломерациях привели в нормативное состояние порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети. Это улицы в микрорайонах, в том числе там, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к социальным учреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе. С начала текущего года обновили свыше 2 тыс. км. Основные работы на оставшихся в плане объектах завершены, их готовят ко вводу в эксплуатацию», ― сообщил Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Главная цель нацпроекта ― повышение качества жизни россиян, и современная дорожная инфраструктура этому способствует.

«К концу года в нормативное состояние будет приведено 3,8 тыс. км улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях. Будет достигнут главный показатель федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» ― 85 % дорожной сети в нормативе. В числе обновленных объектов ― социально значимые маршруты: к образовательным и досуговым учреждениям, поликлиникам и больницам, объектам физкультуры и спорта. Это и ежедневные маршруты из дома на работу, к местам учебы и отдыха. Это центральные проспекты и небольшие улицы в частном секторе. Мы понимаем, что каждый объект ― вне зависимости от его протяженности ― важен для людей и влияет на качество их жизни», ― отметил Министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Успешное выполнение намеченных планов во многом стало возможным благодаря взаимодействию федерального центра и региональных дорожных ведомств.

«За годы реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» у нас сформировалась единая профессиональная команда: дорожники всей страны — как на федеральном, так и на муниципальном уровне, как заказчики, так и подрядчики — работают по принципам проектного управления в тесном взаимодействии друг с другом. Этот механизм мы будем применять и в новом национальном проекте ― «Инфраструктура для жизни», ― сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в 2024 году в план дорожных работ в Барнаульской и Бийской городских агломерациях Алтайского края были включены более 30 объектов общей протяженностью порядка 40 км. По итогам года доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативе составит более 86 %.

Наибольшее количество объектов отремонтировано в Барнауле ― 19 участков общей протяженностью 24 км. В частности, построены участки улиц 280-летия Барнаула и 65-летия Победы. Отремонтирован участок улицы Юрина, по поводу его неудовлетворительного состояния поступало много обращений. Ремонтные работы велись от улицы Просторной до улицы Солнечная Поляна, это основной проезд к густонаселенному частному сектору. На объекте протяженностью более 1,5 км обновили проезжую часть и сделали тротуар.

Отремонтирована и улица Фурманова, где расположены школа и детский сад. Подрядная организация обновила дорожное покрытие и бордюры, отремонтировала парковки и тротуары, установила барьерные ограждения и искусственную неровность. Чтобы в весенний период не происходило подтопления территории школы, обустроено водоотведение.

«За время реализации национального проекта дорожная сеть нашего города очень сильно преобразилась. Например, еще этой весной по улице Фурманова ездить было просто невозможно, таких ям, мне кажется, я не видел никогда, после ремонта она стала идеальной, и, конечно, это радует», ― рассказал житель города Барнаула Руслан Кузнецов.

В Нальчике, столице Кабардино-Балкарской Республики, в нормативное состояние привели восемь объектов общей протяженностью более 11 км. По итогам 2024 года планируется достижение 84 % улично-дорожной сети в нормативе.

Один из ключевых объектов ― ремонт трехкилометрового участка улицы 2-й Таманской дивизии. Она обеспечивает транспортную доступность к больничному городку и новому микрорайону Восточный. Здесь также расположены образовательный центр «Солнечный город» ― крупнейшее образовательное учреждение на Северном Кавказе — и спортивный комплекс «Нальчик».

В процессе ремонта подрядчик устроил трехслойное асфальтобетонное покрытие, заменил инженерные коммуникации, установил современное освещение, организовал тротуарные дорожки, бордюры и привел к нормативам подпорные стены. Были также установлены новые знаки, нанесена разметка, обустроены пешеходные переходы со светофорами, поставлено перильное ограждение и организованы парковочные площадки.

 «Ремонт городских улиц в Нальчике приносит ощутимые изменения в жизнь горожан. С новыми дорогами улучшается транспортная доступность, уменьшается количество пробок, а движение становится безопаснее для всех участников ― и автомобилистов, и пешеходов. Благоустроенные улицы делают город привлекательнее, развивают инфраструктуру и поднимают уровень комфорта для каждого жителя», ― комментирует жительница Нальчика Залина Мамхегова.

В Липецкой агломерации в этом году привели к нормативам 38 участков улично-дорожной сети Липецка, Ельца и Грязей. Общая протяженность объектов ― 37 км. 

Так, в Липецке отремонтировано 32 объекта как в центре города, так и в микрорайонах, а также мост на площади Революции. Самыми значимыми в этом году липчане считают Воронежское шоссе, улицы Циолковского, Стаханова и Папина. На объектах полностью обновили дорожное полотно, привели в порядок тротуары, нанесли разметку и заменили знаки. Также в этом году особое внимание уделили частному сектору: около половины объектов из перечня ― улицы, проходящие вдоль индивидуальных домовладений. 

В Грязях обновили три улицы ― Лермонтова, Димитрова и Гагарина, общая протяженность объектов составляет более 2 км. Кроме того, по нацпроекту реконструирован аварийный мост через реку Дрязгавку в районе Культиваторного завода. Теперь мост отвечает всем нормам безопасности.

В Ельце специалисты провели ремонт на улицах 9 Декабря, Островского и Комсомольской. На первом участке, помимо обновления асфальтобетонного покрытия, заменили линии и опоры наружного освещения. На улице Островского вместо старого покрытия появилось два слоя нового. На Комсомольской привели к нормативам покрытие проезжей части и тротуаров. Самый капиталоемкий объект ― Аргамаченский мост протяженностью 315 м, реконструкция которого завершена в этом году.

«В этом году в Липецке отремонтировали много дорог. Но для меня как для жителя Ельца гораздо важнее, что сделали у нас в городе. С каждым годом наши улицы всё больше преображаются, и на фоне старинных домов новое покрытие выглядит великолепно. Дорога из дома на работу теперь вызывает только положительные эмоции», ― рассказала ельчанка Олеся Карташова.

Подробнее в источнике