Российские авиакомпании после 24 февраля стали останавливать рейсы за рубеж на самолетах иностранного производства, поскольку из-за санкций возникли угрозы их ареста. Рейсы в Россию также сократили зарубежные перевозчики, так как европейские компании стали отказывать в страховании рисков.

В результате в конце апреля в Ассоциации туроператоров России сообщали, что прямыми рейсами можно улететь из России лишь в 15 стран. Но с тех пор их число постепенно увеличивалось и к концу октября достигло трех десятков. В числе стран, куда стали доступны прямые перелеты в последнее время - Катар, Тунис, Афганистан, Сейшелы, Иордания, указывает представитель сервиса для бронирования билетов "Туту.ру".

Российские авиакомпании решают проблемы со страхованием, выкупают зарубежные самолёты, поясняет вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин.

"Если в июне у российских авиакомпаний было примерно 44 самолета зарубежного производства, которые могли выполнять международные рейсы, то сейчас есть уже 89 таких воздушных судов", - говорит он. Таким образом, возможности для зарубежных путешествий расширились, но всё же объём перевозки пока ограничен, добавляет эксперт.

Подробнее в источнике