Турция признает страховой сертификат российских компаний для морских перевозок. При этом Индия и Китай признают страховку не в полной степени. Об этом сообщил журналистам замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай.

"Да", - ответил он на советующий вопрос журналистов. "Индия и Китай признают по большей части (российскую страховку - прим. ТАСС), но не все", - добавил он.

С 1 декабря Анкара будет требовать подтверждающее письмо от страховых компаний о предоставлении судну P&I-страхования, необходимого для того, чтобы покрыть свою ответственность в таких случаях, как нанесение ущерба третьим лицам, окружающей среде или грузу, а также штрафы и связанные с ними взыскания во время эксплуатации своих судов.

Ранее газета "Коммерсантъ" сообщала, что количество судозаходов под российским флагом в порты ЕС в III квартале текущего года составило 107, что почти на 90% ниже, чем в третьем квартале прошлого года, следует из данных Lloyd`s List Intelligence. Одной из причин такого падения является то, что на судоходство также влияет запрет на страхование и перестрахование российских судов.

В мае Великобритания и Евросоюз согласовали скоординированный запрет на страхование судов, перевозящих российскую нефть. 

Подробнее в источнике