"Камаз" восстановил объем выпуска грузовиков, оснащенных двигателями экологического стандарта "Евро-5", до досанкционных показателей, сообщили РИА Новости в пресс-службе автопроизводителя.

Ранее из-за санкционных ограничений "Камаз" временно переходил на более низкие стандарты, но выпуск двигателей экокласса "Евро-5" не прекращался, уточнили в компании. В свою очередь на "Евро-2" временно переходил "АвтоВАЗ", который обещал возобновить выпуск Lada Granta с "Евро-5" уже в сентябре.

"Мы уже давно "Евро-5" делаем, в целом выпуск таких грузовых автомобилей не прекращался. В соответствии с решением правительства, мы при нехватке некоторых комплектующих ввиду сорванных поставок из недружественных стран часть грузовиков выпускали с экологическим уровнем "Евро-2". Сейчас мы увеличили производство грузовых автомобилей с "Евро-5" до досанкционных показателей", - сказали в компании, отвечая на вопрос о выпуске автомобилей с высоким экоклассом.

В свою очередь другие крупные автопроизводители - "Москвич" и "Соллерс" (модели LCV Atlant и Argo) - сообщили РИА Новости, что машины их брендов также выпускаются с двигателями высокого экокласса "Евро-5".

На данный момент в РФ продолжает действовать частично упрощенный техрегламент по выпуску автомобилей. Изначально он был введен в 2022 году, когда отечественные автоконцерны испытывали большие трудности с комплектующими и перестройкой логистики. Согласно актуальному документу, до февраля 2024 года в РФ могут производиться автомобили не ниже экостандарта "Евро-2".

"Камаз" - крупнейший производитель грузовых автомобилей в России. Основные акционеры автоконцерна - госкорпорация "Ростех" (47,1%), "Автоинвест" (23,54%) и Daimler AG (15%).

Подробнее в источнике