История Концерна «Морское подводное оружие – Гидроприбор» началась 80 лет назад – 11 февраля 1944 г., когда Наркоматом судостроительной промышленности (НКСП) на основании решений Государственного комитета обороны был выпущен приказ № 054 об организации в Ленинграде Научно-исследовательского минно-торпедно-трального института № 400 (НИИ-400).

НИИ-400 рождался, конечно, не на пустом месте. В соответствии с приказом НКСП институт формировался на инфраструктуре бывшего завода № 231 и базы катеров ЦКБ-36. Но предшественником института можно считать Особое техническое бюро по военным изоб­ретениям специального назначения (Остехбюро), созданное в 1921 г.

Оперируя современной терминологией, Остехбюро являлось прорывным КБ – в нем работали незаурядные талантливые инженеры и изобретатели во главе с Владимиром Ивановичем Бекаури.

НИИ-400 – с опорой на опыт Великой Отечественной войны

Все эти организации занимались разработкой торпедного, минного и противоминного вооружения. Так, в 1926 г. по заданию Морских сил РККА Остехбюро приступило к разработке первой советской торпеды, получившей шифр 53-27. Руководил проектными работами заведующий конструкторской частью П.В. Бехтерев. Год создания торпеды – 1927-й и стал, по существу, годом становления советского торпедостроения. В серийном производстве торпеда 53-27 оставалась до 1935 г. В 1930-х гг. в Остехбюро были созданы радиоуправляемые торпеды «Акула-1» и «Акула-2».

После ликвидации Остехбюро в 1937 г. на его базе были созданы ЦКБ-36 и ЦКБ-39, которые в годы Великой Отечественной войны занимались разработкой морского подводного оружия.

После окончания Великой Оте­чественной войны перед коллективом НИИ-400 была поставлена задача создания качественно новых образцов торпедного, минного и противоминного оружия, а также модернизации ранее разработанных вооружений этого класса.

В 1948 г. в Ломоносове был образован специализированный филиал института для разработки торпед с тепловыми двигателями (в последующем филиал стал самостоятельным предприятием – НИИ мор­теплотехники). Целью создания филиала НИИ-400 стала организация масштабных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию дально­ходных тепловых торпед.

Сконцентрировав в едином центре исследовательские и проектные работы и опираясь на опыт применения торпедного оружия в ходе Великой Отечественной войны, специалистам института удалось в 1957-1965 гг. создать и передать Военно-Морскому флоту семейство противокорабельных торпед 53-57, 53-61 и 53-65, показатели скорости и дальности хода которых были на тот момент рекордными.

В этот период НИИ-400 стал многопрофильной организацией с развитой лабораторно-стендовой базой, собственным флотом опытовых кораблей и сильным опытным производством. В 1966 г. за успехи в деле создания оружия для ВМФ институт был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В том же году НИИ-400 переименован в НИИ «Гидроприбор», а еще тремя годами позже – преобразован в Центральный научно-исследовательский институт «Гидроприбор» с включением в его состав ЦКБ-145.

На рубеже 1960-1970 гг. «Гид­ро­прибор» фактически стал голов­ным предприятием отрасли. В 1972 г. был создан новый филиал в Уральске, в 1974 г. – в Гаграх. Успешно работали специализированные отделы института на испытательных базах в Каспийске (Дагестан), Петропавловске (Казах­стан), Фео­досии (Крым) и Пржевальске (Кир­гизия).

Появление в 1970-1980 гг. высокоскоростных глубоководных атомных подводных лодок определило вектор дальнейшей деятельности «Гидроприбор», преобразованного в 1973 г. в Научно-производственное объединение «Уран». Усилия коллектива были направлены на разработку нового поколения энергосиловых установок. В результате проведения масштабных исследований была создана турбинная энергосиловая установка на твердом топливе, у которой на тот момент не существовало аналогов в мировой практике.

В 1982 г. за большие заслуги в создании новой техники НПО «Уран» было награждено орденом Октябрьской Революции.

После развала СССР нелегкая судьба ожидала практически все предприятия оте­чественного оборонно-промышленного комплекса. Не стало исключением и НПО «Уран». ЦНИИ «Гидропри­бор», завод «Дви­гатель» и НИИ морской теплотехники стали самостоятельными предприятиями. Остальные филиалы и отделы института, а также значительная часть производственной базы отрасли оказались за границей России – в новых независимых государствах, возникших на обломках Советского Союза.

После трагического десятилетия борьбы за выживание все три организации, а также Завод «Дагдизель», компания «Элект­ро­тяга» и Верхнеуфалейский завод «Уралэлемент» в 2004 г. объединились под эгидой интегрированной структуры, получившей название Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор». В 2019 г. с Концерном объединился завод «Двигатель». А в 2015 г. было принято решение о включение холдинга в состав Корпорации «Тактическое ракетное вооружение».

«Гидроприбор» – лидер отрасли морского подводного оружия

За 80 лет работы все предприя­тия, объединенные в Концерн «Мор­ское подводное оружие – Гидроприбор», разработали и передали российскому флоту более 180 образцов торпедного, минного, противоминного оружия, приборов гидро­акустического противодействия и другой специальной техники. Это, в частности, около 70 образцов и модификаций торпед, 48 образцов и модификаций мин и минных комплексов. Многие из этих разработок не имели, а некоторые и до настоящего времени не имеют зарубежных аналогов.

Сегодня Государственный научный центр Российской Федерации АО «Концерн «Морское подводное оружие – Гидроприбор» – ведущая организация в области создания морского подводного оружия и подводно-технических средств специального назначения. Достаточно сказать, что около 95% образцов морского подводного оружия, состоящего сегодня на вооружении ВМФ России, разработаны «Гидроприбором» или при его непосредственном участии.

Основными сложившимися на протяжении многих десятилетий направлениями научно-производственной деятельности Концерна в настоящее время являются:

• создание и совершенствование торпедного оружия различных калибров для подводных, надводных и авиационных носителей с использованием различных типов энергосиловых установок для борьбы с надводными и подводными силами противника;

• разработка перспективного и модернизация стоящего на вооружении морского минного оружия (якорные, донные и самотранспортирующиеся мины, широкополосные минно-ракетные и минно-торпедные комплексы) для борьбы с подлодками и надводными кораб­лями, а также для блокирования баз противника и перекрытия судоходных путей;

• разработка и создание противоминного оружия: контактных и неконтактных тралов, необитаемых буксируемых и самоходных подводных искателей-уничтожителей морских мин;

• разработка и создание средств гидроакустического противодействия гидроакустическим станциям кораблей и подводных лодок, а также системам самонаведения торпедного оружия противника;

• разработка и создание автономных и телеуправляемых подвод­ных аппаратов.

Важно отметить, что к 2017 г. «Гидро­прибор» полностью выполнил задачу по импортозамещению узлов и комплектующих, ранее производившихся в бывших советских республиках, ставших независимыми государствами. В настоя­щее время все изделия Концерна производятся с использованием только продукции российских предприятий.

Единственный в мире разработчик и тепловых, и электрических торпед

Среди новейших разработок Концерна следует отметить универсальную глубоководную самонаводящуюся торпеду (УГСТ), универсальную электрическую телеуправляемую самонаводящуюся торпеду ТЭ-2, универсальную малогабаритную торпеду (УМТ).

УГСТ и торпеда ТЭ-2 – торпеды калибра 534,4 мм. УГСТ оснащена экономичным аксиально-поршневым двигателем, работающем на жидком однокомпонентном топливе. Малошумный водометный движитель напрямую, без редуктора, связан с двигателем. Базовая модификация торпеды длиной 7,2 м может быть включена в состав боекомплекта носителей с торпедными аппаратами российского стандарта, а модификация длиной 6,05 м – с торпедными аппаратами стандарта НАТО.

Торпеда ТЭ-2 позволяет уничтожать подводные лодки, надводные корабли и другие цели в активном и телеуправляемом режимах. Она может использоваться как с подлодок, так и с надводных кораблей.

Новинка «Гидроприбора» 2023 г. – универсальная малогабаритная торпеда УМТ калибра 220 мм, предназначенная для применения с авиационных носителей, в том числе – беспилотных, для поражения подводных лодок и необитаемых подводных аппаратов. Масса торпеды в зависимости от модификации составляет 100-140 кг, поэтому при применении с вертолетов и самолетов ПЛО боекомплект УМТ может быть увеличен в четыре раза по сравнению с предыдущими типами авиаторпед. Вес БЧ довольно велик – 35 кг.

Несмотря на компактность торпеды УМТ, она оснащена сов­ременной многопроцессорной аналого-цифровой аппаратурой для обнаружения цели и выдачи команды на ее поражение. Торпеда обеспечивает самонаведение на цель и неконтактный подрыв бое­вого заряда. Активная гидроакустическая головка самонаведения способна захватить цель со значительного расстояния и точно навести на нее торпеду. Дальность хода составляет 7 км при скорости 27 узлов.

В современной войне на море не теряет своей актуальности и минное оружие. В последние годы специалистами «Гидроприбора» разработан целый ряд морских мин. Это, в частности, шельфовая мина МШМ, предназначенная для создания минной опасности и поражения надвод­ных кораблей и подводных лодок в надводном и подводном положениях. Используется в активных и оборонительных минных заграждениях с целью блокады военно-морских баз, узкостей и проливов, защиты прибрежных коммуникаций. Доставляется к месту минирования авиационными носителями и подводными лодками.

Донная мина МДМ-1 используется для создания минных заг­раждений с подводных лодок и надводных кораблей. МДМ-2 и МДМ-3 устанавливаются с кораблей и авиационных носителей, при этом мина МДМ-3 предназначена для поражения надводных кораблей малого водоизмещения и десантно-высадочных средств.

Работа над созданием морского подводного оружия ведется непрерывно

Так сложилось, что широкой общественности о создании морского подводного оружия известно значительно меньше, чем, скажем, о самолето- или ракетостроении. Однако совершенствование торпед в России никогда не останавливалось с момента появлении на флоте первых образцов «самодвижущихся мин» в конце XIX века. И сегодня отечественные разработки в этой сфере не уступают зарубежным аналогам.

По перечислению недавно законченных разработок Концерна в сфере торпедостроения ясно, что развиваются направления как теп­ловых, так и электрических движителей для этого вида подводного оружия. Россия, кстати, – единственная страна в мире, которая работает по двум этим направлениям одновременно. Специалисты «Гидроприбора» постоянно добиваются повышения удельных характеристик и топлив, и химических источников тока. Концерн в настоя­щее время завершает разработку новой торпеды по заказу ВМФ – в ходе испытаний получены очень хорошие результаты.

Следует отметить, что в силу особенностей водной среды, системы самонаведения, обнаружения и классификации работают в ней на других дальностях и других принципах, сильно отличающихся от таких систем в ракетном оружии. По ряду аспектов создание средств наведения на цель для морского подводного оружия значительно сложнее. Тем не менее, эти задачи успешно решаются.

В частности, в настоящее время ведется работа над многоканальными адаптивными системами самонаведения в сложных гидроакустических условиях – на мелководье и подо льдами в Арктике. Адаптивность позволяет изделию автоматически подстраиваться под любую водную среду. Поэтому после выхода из торпедного аппарата или сброса с летательного аппарата торпеда с такой системой сама выбирает оптимальные скорость движения и траекторию наведения. Внедряются и нейронные сети для классификации целей, они могут применяться сразу же после обнаружения надводного или подводного кораблей противника.

Весьма серьезное внимание уделяется и обеспечению защищенности систем наведения торпед от средств гидроакустического противодействия противника. Помимо самонаведения сохраняется и возможность телеуправления торпедами.

Ведется работа по внедрению в эту сферу оптоволоконных линий передачи данных, при этом удалось добиться возможности наведения торпеды без ограничения в маневрировании подводной лодки. В сис­темах управления морскими минами также используются различные физические поля плавсредств.

Для гражданского рынка

Еще буквально несколько лет назад считалось, что после 2020 г. в России произойдет снижение объемов государственного оборонного заказа в силу завершения перевооружения ВС РФ на современную технику. Поэтому особенно важной являлась задача диверсификации производства, поставленная перед ОПК руководством страны.

Однако проведение специальной военной операции обусловило необходимость резко нарастить объемы производства вооружения и военной техники. Но при этом и задачу по расширению производства гражданской техники с российского ОПК никто не снимает.

За несколько минувших лет «Гидроприбор» завершил разработку и вывел на рынок новые образцы гражданской техники и продукции двойного назначения. В решении этой задачи Концерну помогает широкое использование высокотехнологичного оборудования, которым обладают входящие в Концерн предприятия.

Налажен выпуск автоматизированных малогабаритных котельных установок АМКУ-МТ, предназначенных для теплоснабжения жилых и производственных зданий, а также выработки пара для технологических нужд.

Среди наиболее близкой к основной тематике Концерна продукции можно отметить следующие изделия:

• комплекс охраны особо важных морских и береговых объектов «Корвет», предназначенный для освещения и контроля надводной и подводной обстановки акваторий, мониторинга и охраны береговых районов особо важных стационарных морских и береговых объектов;

• индивидуальный буксировщик пловца «Коралл», предназначенный для передвижения легководолаза под водой к нужной точке или объекту.

Следует отметить и гидроакустическую станцию (ГАС) обнаружения малоразмерных подводных объектов «Маяк-С». После глубокой модернизации ГАС предыдущего поколения «Маяк-2014» новая станция стала меньше по габаритам. У нового изделия повышена надежность: улучшены характеристики автономности, дальности обнаружения целей, меньшей заметности, а также усовершенствована система управления техническими параметрами – теперь их можно регулировать, что улучшает возможность адаптации станции к конкретным условиям применения.

ГАС предназначена для обнаружения и сопровождения малоразмерных подводных объектов, в первую очередь – боевых пловцов, и выдачи сигналов тревоги. С помощью ГАС можно создавать протяженные зоны контроля и охраны акваторий. Дальность обнаружения человека у «Маяк-С» – до 600 м, более крупные объекты, в том числе средства доставки подводных диверсантов и подводные аппараты, идентифицируются на расстоянии от 800 м до 1 км.

Новые методы обработки сигнала, использованные в ГАС, обес­печивают обнаружение опасных объектов в таких сложных условиях, как мелководье, сложный рельеф дна, сильное волнение моря и высокий уровень шумов (в том числе индустриального происхождения). Комплекс оборудован системой звукового оповещения, позволяющей предупредить аквалангиста о нарушении охранного периметра.

В перспективе планируется дополнить комплекс также средствами нелетального воздействия, которые позволят остановить приближение к охраняемому объекту боевых пловцов. Станции «Маяк-С» уже установлены на некоторых российских АЭС и ГЭС для их защиты от террористических действий.

Сегодняшняя военно-политическая ситуация в районе одного из основных морских торговых путей – через Красное море и Суэцкий канал, оказавшегося блокированным для судов, связанных с определенными странами, рельефно демонстрирует важность военного флота для государства, претендующего на самостоятельную роль в мире.

В этой связи, а также учитывая противостояние России и Запада, не имеющее, похоже, перспектив на быстрое урегулирование, для нашей страны важнейшее значение приобретает обеспечение национальных интересов в Арктике и контроль Северного морского пути. Выполнение этих задач невозможно без Военно-Морского флота.

Сохраняются и непреходящие задачи по обеспечению безопасности побережья и исключительной экономической зоны, поддержания возможностей морской составляющей стратегических ядерных сил. Для решения всех этих задач ВМФ необходимо мощное современное вооружение, в том числе, минно­торпедное.

Поэтому перед коллективом Концерна «Морское подводное оружие – Гидроприбор» по-прежнему будут стоять задачи создания такого оружия. Пройденный путь длиной 80 лет свидетельствует, что эти задачи всегда будут решаться на высочайшем техническом уровне.

Подробнее в источнике